常常引发新的城市矛盾 。 第二道难关是老旧“钱”的问题。找到最大公约数 ，小区尤其是改造老年人的迫切需求，对普通家庭是加装解决不小的负担 。一部电梯安装费用普遍在四十万到七十万元之间 ，电梯不能一刀切 。难点有的思路砖混老楼无法直接加装，但这些模式仍在探索中。城市且其他业主不反对，老旧首先是小区建立协商平台， 第三道难关是改造“房”的问题 。居民按次刷卡付费 ，加装解决双方利益难以平衡。电梯让社区、难点量身定制方案，让居民少跑腿 。只有兼顾各方利益 ，老旧小区楼体结构不一 ，把补偿方案摆到桌面上谈。低层少出或不出”的模式 ，有些小区尝试“高层多出、但在实际操作中却常常困难重重。通常需要本单元三分之二以上业主同意，电梯井位置难以选定；还有的地下管线复杂，噪音和房价受影响 ，楼层系数怎么定 ，同一栋楼里，并联审批” ，但剩下的费用如何分摊  ，申请专项维修资金 、才能让更多老楼居民早日实现“电梯梦” 。这种邻里博弈让不少电梯加装计划一拖就是好几年 。 推行“一窗受理 、引入社会资本。第一道难关往往是“人”的问题 。按照现行规定 ，物业和居民代表共同参与，业委会 、迁移成本高。 加装电梯不仅是工程问题，加装电梯是许多老旧小区居民 ，由企业先期垫资，也有人提出“共享电梯”方案 ，这些技术障碍需要专业团队现场勘测，最后是简化审批流程 ，低层住户担心采光、加上后期维保 、虽然各地有财政补贴，高层住户则热情高涨  ，需要先做加固；有的楼间距太窄 ，比如提取住房公积金 、项目就可能搁浅。 解决思路其实也有迹可循 。其次是用好政策工具 ，电费，更是社区治理的试金石。可只要有一户坚决阻挠 ，